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<!DOCTYPE html>

<title>ADAC GT Masters</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">ADAC GT Masters</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:1.2em;">ADAC GT Masters

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center;"> <a href="ADAC_GT_Masters_2025" title="ADAC GT Masters 2025">ADAC GT Masters 2025</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Fahrzeugtyp

</td>

<td><a href="Gran_Turismo" title="Gran Turismo">Gran Turismo</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Land oder Region

</td>

<td><a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Erste Saison

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Reifen

</td>

<td><a href="Pirelli" title="Pirelli">Pirelli</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Offizielle Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.adac-gt-masters.de/">www.adac-gt-masters.de</a>

</td></tr></tbody></table>

Das ADAC GT Masters, die Internationale Deutsche GT-Meisterschaft, ist eine deutsche <a href="Autorennen" class="mw-redirect" title="Autorennen">Automobil-Rennserie</a> mit Sportwagen der <a href="Gruppe_GT3" title="Gruppe GT3">Klasse GT3</a>. Die Serie wurde im Jahr 2007 erstmals ausgetragen und war zwischen 2009 und 2012 Teil des <a href="ADAC_Masters_Weekend" title="ADAC Masters Weekend">ADAC Masters Weekend</a>. Ab 2013 nennt der ADAC sein bisheriges Veranstaltungspaket ADAC Masters Weekend schlicht ADAC GT Masters zu dessen Rahmenprogramm u. a. seit 2019 die <a href="ADAC_GT4_Germany" title="ADAC GT4 Germany">ADAC GT4 Germany</a>, seit 2016 die ADAC <a href="TCR_Germany" class="mw-redirect" title="TCR Germany">TCR Germany</a> und seit <a href="Deutsche_Formel-4-Meisterschaft_2015" title="Deutsche Formel-4-Meisterschaft 2015">2015</a> die <a href="Deutsche_Formel-4-Meisterschaft" title="Deutsche Formel-4-Meisterschaft">ADAC Formel 4</a> gehören. Organisiert wird das ADAC GT Masters von der ADAC Motorsport-Abteilung aus München in technischer Kooperation mit dem Deutschen Motorsport Bund (DMSB).<a href="#cite_note-adac_136389-1">[1]</a> Zur Saison 2021 wurde die Rennserie mit dem Meisterschaftsprädikat Internationale Deutsche GT-Meisterschaft aufgewertet.<a href="#cite_note-2">[2]</a> Bereits 2010 und 2011 zählten ausgewählte Events des ADAC GT Masters und der <a href="VLN_Langstreckenmeisterschaft_N%C3%BCrburgring" class="mw-redirect" title="VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring">VLN</a> zusätzlich zur vom DMSB ausgeschriebenen <a href="Deutsche_GT-Meisterschaft" title="Deutsche GT-Meisterschaft">Deutschen GT-Meisterschaft</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Mitte der 1970er-Jahre wurde in der <a href="Deutsche_Rennsport-Meisterschaft" title="Deutsche Rennsport-Meisterschaft">Deutschen Rennsport-Meisterschaft</a> erstmals eine nationale Rennserie in Deutschland ausgeschrieben, bei dessen Rennen neben Amateuren auch Profirennfahrer in GT-Fahrzeugen an Veranstaltungen teilnehmen konnten. Bis zur Auflösung 1985 öffnete sich die Serie zunehmend <a href="Prototyp_(Motorsport)" title="Prototyp (Motorsport)">Sportprototypen</a>. 1993 versuchte der ADAC GT Cup die Lücke zu schließen. Bis 1997 wurden dort in verschiedenen Fahrzeugkategorien Rennen im deutschsprachigen Raum veranstaltet. Jedoch konnte die Serie nicht an die Erfolge der DRM anknüpfen, zudem starteten auch eine Reihe von <a href="Tourenwagen" title="Tourenwagen">Tourenwagen</a>, zunächst um die Startfelder zu füllen. Ab 1995 wurden die leistungsstärkeren GT-Fahrzeuge verboten und die Meisterschaft bis 1997 mit immer kleiner werdenden Starterfeldern nun fast ausschließlich mit Tourenwagen ausgefahren.

Parallel zu den Ereignissen stieg die von Stéphane Ratel, Patrick Peter und <a href="J%C3%BCrgen_Barth_(Rennfahrer)" title="Jürgen Barth (Rennfahrer)">Jürgen Barth</a> initiierte europäische GT-Meisterschaft <a href="BPR_Global_GT_Series" title="BPR Global GT Series">BPR Global GT Series</a> zu der von dem internationalen Automobilverband geleiteten <a href="FIA-GT-Meisterschaft" title="FIA-GT-Meisterschaft">FIA-GT-Meisterschaft</a> auf. Ratel gründete dazu in den Jahren die SRO (Stéphane Ratel Organisation) und schuf mit den unterschiedlichen Fahrzeugreglements die Basis für mehrere nationale GT-Serien in Europa, Brasilien und Australien. Neben der Übernahme der britischen und belgischen GT-Serie, gründete die SRO 2007 gemeinsam mit dem ADAC unter anderem das ADAC GT Masters. Die Leitung übernahm Jürgen Barth. Dabei setzte Barth weitestgehend auf das Konzept der ebenfalls von der SRO seit 2006 ausgetragenen <a href="FIA_GT3-Europameisterschaft" class="mw-redirect" title="FIA GT3-Europameisterschaft">FIA GT3-Europameisterschaft</a>.

Obwohl es 2008 von Seiten des Veranstalters Pläne gab, die Fahrzeuge um die von der SRO entwickelten GT4-Kategorie zu erweitern,<a href="#cite_note-3">[3]</a> blieben die Fahrzeuge nach Reglement der GT3 die einzig zugelassenen Rennwagen. So wurden in den ersten Jahren, wie in der Europameisterschaft, neben der Hauptwertung auch Markenpokale ausgefahren. Diese Wertung wurde 2009 jedoch nicht fortgeführt. Stattdessen trennte der ADAC die Gesamtwertung in eine Profi- und Amateurwertung. Im Gegensatz zur Ende 2012 eingestellten FIA GT3-Europameisterschaft sind im ADAC GT Masters bereits seit dem Bestehen auch reine Profifahrerpaarungen zugelassen. Organisiert wurde das ADAC GT Masters zwischen 2007 und 2011 von der <a href="St%C3%A9phane_Ratel_Organisation" class="mw-redirect" title="Stéphane Ratel Organisation">Stéphane Ratel Organisation</a> in Verbindung mit dem <a href="ADAC" title="ADAC">ADAC</a>, unter der Leitung von <a href="J%C3%BCrgen_Barth_(Rennfahrer)" title="Jürgen Barth (Rennfahrer)">Jürgen Barth</a>. Seit dem Saisonbeginn 2012 organisiert der ADAC das ADAC GT Masters über seine Motorsport-Abteilung aus München, und intensivierte auf der technischen Seite die Kooperation mit dem Deutschen Motorsport Bund (DMSB).<a href="#cite_note-adac_136389-1">[1]</a>

Mit der Übernahme der <a href="DTM" title="DTM">DTM</a>-Rechte ab 2023 plante der ADAC die Zusammenlegung der ADAC GT Masters und des <a href="Prototype_Cup_Germany" title="Prototype Cup Germany">Prototype Cup Germany</a> zu einer neuen, DTM Endurance genannten, Rennserie.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Nach dem Wunsch vieler Motorsport-Teams wurde dieser Plan jedoch verworfen und die ADAC GT Masters als eigenständige Rennserie weitergeführt.<a href="#cite_note-5">[5]</a><a href="#cite_note-6">[6]</a>

In der <a href="ADAC_GT_Masters_2024" title="ADAC GT Masters 2024">Saison 2024</a> geht die ADAC GT Masters mit einer neuen Ausrichtung an den Start. Dabei liegt der Fokus der Serie auf einem Pro-Am-Format für junge Talente und Gentlemen-Fahrer. Der beste Nachwuchspilot nimmt am neuen Programm ‚Road to DTM‘ teil und erhält eine Nennung für die nachfolgende DTM-Saison.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Des Weiteren ist die Einführung eines „Endurance“-Formats in den Rennveranstaltungen auf dem Nürburgring und in Spa-Francorchamps vorgesehen. Der erste Rennlauf erstreckt sich über eine Distanz von 40 Minuten, wobei der Pflichtboxenstopp zwischen der 15. und 25. Rennminute stattfindet. Im zweiten Rennen des Wochenendes wird die Distanz auf 80 Minuten erhöht, wobei zwei Pflichtboxenstopps zu absolvieren sind. Ebenso sind im Rennen 2 Reifenwechsel und das Nachtanken der GT3-Fahrzeuge vorgesehen. Bei jedem Boxenstopp muss der Fahrer gewechselt werden, sodass bei einem Endurance-Rennen ein Fahrer einen Stint fährt, während der zweite Pilot zwei Stints übernimmt.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Zur <a href="ADAC_GT_Masters_2025" title="ADAC GT Masters 2025">Saison 2025</a> wurden die Endurance-Rennen ausgeweitet und die Sprint-Rennen gestrichen. Seitdem werden an Endurance Wochenenden beide Rennen über 80 Minuten ausgetragen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Reglement">Reglement</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Technisches_Reglement">Technisches Reglement</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Gruppe_GT3" title="Gruppe GT3">Gruppe GT3</a></div>

Im ADAC GT Masters sind sämtliche nach GT3-Reglement aufgebauten und von der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">Fédération Internationale de l’Automobile</a> homologierten Fahrzeuge zugelassen. Jedes dieser Autos wird vor der Saison einem Leistungstest unterzogen. Dabei werden von einem von der FIA bestimmten Fahrer alle Fahrzeuge getestet und mit Gewichtszuladungen, Motorenbegrenzungen oder ähnlichem nivelliert, um alle auf ein gleiches Niveau zu bringen. Dies soll Chancengleichheit garantieren. Die Fahrzeugeinstufung wird während der Saison fortwährend überprüft und angepasst. Für die Fahrzeugeinstufung im ADAC GT Masters zeichnet alleine der DMSB verantwortlich.

Das ADAC GT Masters startet seit der Saison 2015 auf Einheitsreifen von <a href="Pirelli" title="Pirelli">Pirelli</a>. Zwischen 2007 und 2011 stattete zunächst <a href="Michelin" title="Michelin">Michelin</a>, anschließend <a href="Yokohama_(Unternehmen)" title="Yokohama (Unternehmen)">Yokohama</a> das ADAC GT Masters mit Einheitsreifen aus.<a href="#cite_note-9">[9]</a><a href="#cite_note-10">[10]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sportliches_Reglement">Sportliches Reglement</h3></div>

Jedes Auto muss mit zwei Fahrern besetzt sein, wobei <a href="Amateur" title="Amateur">Amateur</a>- als auch <a href="Profi" title="Profi">Profifahrer</a> zugelassen sind. Jeder Fahrer wird vor einem Event in einer von <a href="FIA_Fahrereinstufung" title="FIA Fahrereinstufung">vier Kategorien</a> eingestuft. Die Stufen A, B und C sind Profis vorbehalten, während in der Stufe D Amateurfahrer starten. Um die Chancengleichheit der verschiedenen Fahrerpaarungen zu garantieren, werden die Fahrzeuge abhängig von der Einstufung der gemeldeten Fahrer mit Zusatzgewicht belegt. Seit der Saison 2013 erlaubt das ADAC GT Masters erstmals auch eine Kombination aus zwei Profi-Fahrern der Fahrerkategorie A. Bisher war diese Kombination nicht zugelassen. Im gleichen Zug wurde auch das System der Handicapgewichte überarbeitet.<a href="#cite_note-11">[11]</a>

Das Zusatzgewicht der Gesamtwertung ist seit 2013 wie folgt geregelt:<a href="#cite_note-12">[12]</a>

<th>Kombination

</th>

<th>Gewicht

</th></tr>

<tr>

<td>A+A

</td>

<td>+ 40 kg

</td></tr>

<tr>

<td>A+B

</td>

<td>+ 40 kg

</td></tr>

<tr>

<td>B+B

</td>

<td>+ 40 kg

</td></tr>

<tr>

<td>A+C

</td>

<td>+ 20 kg

</td></tr>

<tr>

<td>B+C

</td>

<td>+ 20 kg

</td></tr>

<tr>

<td>A+D

</td>

<td>+ 10 kg

</td></tr></tbody></table>

A = Platin; B = Gold; C = Silber; D = Bronze

Die Punkteverteilung je Rennen erfolgte von <a href="ADAC_GT_Masters_2007" title="ADAC GT Masters 2007">2007</a> bis <a href="ADAC_GT_Masters_2010" title="ADAC GT Masters 2010">2010</a> nach dem damals gültigen FIA Standard:

<th colspan="11">Punktesystem

</th></tr>

<tr>

<th>Platzierung</th>

<th>8

</th></tr>

<tr>

<td>Punkte

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#ffffbf">10

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfdfdf">8

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#ffdf9f">6

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">5

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">4

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">3

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">2

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">1

</td></tr>

</tbody></table>

Zwischen der Saison <a href="ADAC_GT_Masters_2011" title="ADAC GT Masters 2011">2011</a> und <a href="ADAC_GT_Masters_2018" title="ADAC GT Masters 2018">2018</a> galt das neue Punkteschema der FIA mit folgenden Vergaben:

<th colspan="11">Punktesystem

</th></tr>

<tr>

<th>Platzierung</th>

<th>10

</th></tr>

<tr>

<td>Punkte

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#ffffbf">25

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfdfdf">18

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#ffdf9f">15

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">12

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">10

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">8

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">6

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">4

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">2

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">1

</td></tr>

</tbody></table>

Ab der <a href="ADAC_GT_Masters_2019" title="ADAC GT Masters 2019">Saison 2019</a> gilt das Punkteschema des ADAC:<a href="#cite_note-13">[13]</a>

<th colspan="16">Punktesystem

</th></tr>

<tr>

<th>Platzierung</th>

<th>15

</th></tr>

<tr>

<td>Punkte

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#ffffbf">25

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfdfdf">20

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#ffdf9f">16

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">13

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">11

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">10

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">9

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">8

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">7

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">6

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">5

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">4

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">3

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">2

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfffdf">1

</td></tr>

</tbody></table>

Zusätzlich werden ab der <a href="ADAC_GT_Masters_2023" title="ADAC GT Masters 2023">Saison 2023</a> fürs Qualifying wie folgt Punkte vergeben:

<th colspan="14">Qualifying Punkte

</th></tr>

<tr>

<th>Platzierung</th>

<th>3

</th></tr>

<tr>

<td>Punkte

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#ffffbf">3

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#dfdfdf">2

</td>

<td style="text-align:center" bgcolor="#ffdf9f">1

</td></tr>

</tbody></table>

Punkt berechtigt sind fest eingeschriebene Fahrer und Teams. Gaststarter erhalten abgesehen von den letzten vier Saisonrennen ebenfalls Punkte.

Zusätzlich werden Fahrer der Kategorie D in einer gesonderten Gentlemen-Wertung geführt. Zwischen den Jahren 2009 und 2012 wurde die Unterwertung der Fahrer der Kategorie D „Amateur-Wertung“ genannt, seit dem Jahr 2013 Gentlemen-Wertung. Um dort Fahrerkombination, die ausschließlich aus Piloten der Kategorie D bestehen, gegenüber Profi-/Amateur-Kombinationen nicht zu benachteiligen, werden alle erzielten Punkte in dieser Wertung mit 1,5 multipliziert. Bei Profi-/Amateur-Kombinationen ist lediglich der Fahrer der Kategorie D in der Amateurwertung punktberechtigt. In der Gentlemen-Wertung wird ein Preisgeld in Höhe von 75.000 Euro ausgeschüttet.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

An einem Rennwochenende werden zwei Rennen über eine Distanz von 60 Minuten ausgetragen. Für jedes Rennen wird ein Qualifikationstraining ausgetragen, nach dem die Startaufstellung erfolgt. Dabei fährt der niedriger eingestufte Fahrer das erste, der stärkere das zweite Zeittraining. Während des Rennens muss ein Boxenstopp zwischen der 25. und 35. Minute eingelegt werden, wobei ein Fahrerwechsel stattfinden muss. Je nach Rennstrecke gibt es eine Mindestzeit für den Boxenstopp, die Anzahl der Personen, welche am Fahrzeug arbeiten dürfen, ist auf zwei beschränkt. Diese Regelung soll verhindern, dass die Boxenstopps rennentscheidend sind. Während des Rennens darf weder nachgetankt noch Reifen gewechselt werden. Ausgenommen davon sind beschädigte Reifen oder wenn die Rennleitung den Wertungslauf als Regenrennen ausgibt.

Nach einem Rennen werden Platzierungsgewichte verteilt, welche für das folgende Rennen gelten. Dabei gilt folgende Regelung:

<th>Platz

</th>

<th>Gewicht

</th></tr>

<tr>

<td>1

</td>

<td>+30 kg

</td></tr>

<tr>

<td>2

</td>

<td>+20 kg

</td></tr>

<tr>

<td>3

</td>

<td>+10 kg

</td></tr></tbody></table>

Pro Fahrzeug dürfen maximal 50 kg Platzierungsballast zugeladen werden. Die Platzierungsgewichte werden nach jedem Rennen neutralisiert.<a href="#cite_note-15">[15]</a> Platzierungsgewichte sollen Seriensiege verhindern und ebenfalls Chancengleichheit herstellen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Meister">Meister</h2></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Fahrer-Meister

</th>

<th>Fahrzeug

</th>

<th>Team-Meister

</th>

<th>Meister der Amateur- bzw. Trophywertung

</th>

<th>Meister der Junior- bzw. Silver-Cup-Wertung

</th>

<th>Road-to-DTM-Wertung

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Christopher_Haase" title="Deutschland"></a> <a href="Christopher_Haase" title="Christopher Haase">Christopher Haase</a>

</td>

<td><a href="Lamborghini_Gallardo" title="Lamborghini Gallardo">Lamborghini Gallardo GT3</a>

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Tim_Bergmeister" title="Deutschland"></a> <a href="Tim_Bergmeister" title="Tim Bergmeister">Tim Bergmeister</a>

</td>

<td><a href="Porsche_911_GT3_Cup#Porsche_997_GT3_Cup/Cup_S/R" title="Porsche 911 GT3 Cup">Porsche 997 GT3 Cup S</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Team Flatex-Reiter

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Christian_Abt" title="Deutschland"></a> <a href="Christian_Abt" title="Christian Abt">Christian Abt</a>

</td>

</td>

<td>Schweiz<a href="Toni_Seiler" title="Schweiz"></a> <a href="Toni_Seiler" title="Toni Seiler">Toni Seiler</a>

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Albert_von_Thurn_und_Taxis_(Unternehmer)" title="Deutschland"></a> <a href="Albert_von_Thurn_und_Taxis_(Unternehmer)" title="Albert von Thurn und Taxis (Unternehmer)">Albert von Thurn und Taxis</a> Niederlande<a href="Peter_Kox" title="Niederlande"></a> <a href="Peter_Kox" title="Peter Kox">Peter Kox</a>

</td>

<td><a href="Lamborghini_Gallardo" title="Lamborghini Gallardo">Lamborghini Gallardo LP560 GT3</a>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Toni Seiler

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Frankreich<a href="Dino_Lunardi" title="Frankreich"></a> <a href="Dino_Lunardi" title="Dino Lunardi">Dino Lunardi</a> Griechenland<a href="Alexandros_Margaritis" title="Griechenland"></a> <a href="Alexandros_Margaritis" title="Alexandros Margaritis">Alexandros Margaritis</a>

</td>

<td><a href="Alpina_B6_GT3" title="Alpina B6 GT3">Alpina B6 GT3</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Reiter Engineering

</td>

<td>Schweiz Marc Hayek

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Sebastian_Asch" title="Deutschland"></a> <a href="Sebastian_Asch" title="Sebastian Asch">Sebastian Asch</a> Deutschland<a href="Maximilian_G%C3%B6tz" title="Deutschland"></a> <a href="Maximilian_G%C3%B6tz" title="Maximilian Götz">Maximilian Götz</a>

</td>

<td><a href="Mercedes-Benz_SLS_AMG_GT3" title="Mercedes-Benz SLS AMG GT3">Mercedes-Benz SLS AMG GT3</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> kfzteile24 MS Racing Team

</td>

<td>Deutschland Swen Dolenc

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Italien<a href="Diego_Alessi" title="Italien"></a> <a href="Diego_Alessi" title="Diego Alessi">Diego Alessi</a> Deutschland<a href="Daniel_Keilwitz" title="Deutschland"></a> <a href="Daniel_Keilwitz" title="Daniel Keilwitz">Daniel Keilwitz</a>

</td>

<td><a href="Corvette_C6_Z06-R_GT3" title="Corvette C6 Z06-R GT3">Corvette Z06.R GT3</a>

</td>

<td>Danemark<a href="Christina_Nielsen_(Rennfahrerin)" title="Dänemark"></a> <a href="Christina_Nielsen_(Rennfahrerin)" title="Christina Nielsen (Rennfahrerin)">Christina Nielsen</a>

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Ren%C3%A9_Rast" title="Deutschland"></a> <a href="Ren%C3%A9_Rast" title="René Rast">René Rast</a> Sudafrika<a href="Kelvin_van_der_Linde" title="Südafrika"></a> <a href="Kelvin_van_der_Linde" title="Kelvin van der Linde">Kelvin van der Linde</a>

</td>

<td><a href="Audi_R8_LMS_ultra" title="Audi R8 LMS ultra">Audi R8 LMS ultra</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Prosperia C. Abt Racing

</td>

<td>Osterreich Herbert Handlos

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Sebastian_Asch" title="Deutschland"></a> <a href="Sebastian_Asch" title="Sebastian Asch">Sebastian Asch</a> Deutschland<a href="Luca_Ludwig" title="Deutschland"></a> <a href="Luca_Ludwig" title="Luca Ludwig">Luca Ludwig</a>

</td>

<td>Mercedes-Benz SLS AMG GT3

</td>

<td>Deutschland Andreas Weishaupt

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Connor_De_Phillippi" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Connor_De_Phillippi" title="Connor De Phillippi">Connor De Phillippi</a> Deutschland<a href="Christopher_Mies" title="Deutschland"></a> <a href="Christopher_Mies" title="Christopher Mies">Christopher Mies</a>

</td>

</td>

<td>Schweiz Remo Lips

</td>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> Connor De Phillippi

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Frankreich<a href="Jules_Gounon" title="Frankreich"></a> <a href="Jules_Gounon" title="Jules Gounon">Jules Gounon</a>

</td>

<td><a href="Corvette_C7" title="Corvette C7">Corvette C7 GT3-R</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Callaway Competition

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Remo Lips

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Frankreich<a href="Mathieu_Jaminet" title="Frankreich"></a> <a href="Mathieu_Jaminet" title="Mathieu Jaminet">Mathieu Jaminet</a> Deutschland<a href="Robert_Renauer" title="Deutschland"></a> <a href="Robert_Renauer" title="Robert Renauer">Robert Renauer</a>

</td>

<td><a href="Porsche_911_GT3_Cup" title="Porsche 911 GT3 Cup">Porsche 911 GT3 R</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> MANN-FILTER Team HTP

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Remo Lips

</td>

<td>Sudafrika<a href="Sheldon_van_der_Linde" title="Südafrika"></a> <a href="Sheldon_van_der_Linde" title="Sheldon van der Linde">Sheldon van der Linde</a>

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Patric_Niederhauser" title="Schweiz"></a> <a href="Patric_Niederhauser" title="Patric Niederhauser">Patric Niederhauser</a> Sudafrika<a href="Kelvin_van_der_Linde" title="Südafrika"></a> <a href="Kelvin_van_der_Linde" title="Kelvin van der Linde">Kelvin van der Linde</a>

</td>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> HCB Rutronik Racing

</td>

<td>Deutschland<a href="Sven_Barth" title="Deutschland"></a> <a href="Sven_Barth" title="Sven Barth">Sven Barth</a>

</td>

<td>Osterreich Max Hofer

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Michael_Ammerm%C3%BCller" title="Michael Ammermüller">Michael Ammermüller</a> Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Christian_Engelhart" title="Christian Engelhart">Christian Engelhart</a>

</td>

<td>Porsche 911 GT3 R

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> SSR Performance

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Elia Erhart

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> <a href="Ricardo_Feller" title="Ricardo Feller">Ricardo Feller</a> Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Christopher_Mies" title="Christopher Mies">Christopher Mies</a>

</td>

<td>Audi R8 LMS GT3 Evo

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Montaplast by Land-Motorsport

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Florian Spengler

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> <a href="Ricardo_Feller" title="Ricardo Feller">Ricardo Feller</a>

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Raffaele_Marciello" title="Raffaele Marciello">Raffaele Marciello</a>

</td>

<td><a href="Mercedes-AMG_GT3" title="Mercedes-AMG GT3">Mercedes-AMG GT3 Evo II</a>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Emil Frey Racing

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Florian Spengler

</td>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="Ben_Green_(Rennfahrer)" title="Ben Green (Rennfahrer)">Ben Green</a>

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Finnland<a href="Finnland" title="Finnland"></a> <a href="Elias_Sepp%C3%A4nen" title="Elias Seppänen">Elias Seppänen</a> Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Salman Owega

</td>

<td>Mercedes-AMG GT3 Evo II

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Haupt Racing Team

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td>

<td>Finnland<a href="Finnland" title="Finnland"></a> Elias Seppänen Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Salman Owega

</td>

<td>nicht ausgeschrieben

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Mercedes-AMG GT3 Evo II

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Haupt Racing Team

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Alexander Schwarzer Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Alexander Fach

</td>

<td>Finnland<a href="Finnland" title="Finnland"></a> Elias Seppänen

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Finn_Wiebelhaus" title="Finn Wiebelhaus">Finn Wiebelhaus</a> Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Salman Owega

</td>

<td><a href="Ford_Mustang_GT3" title="Ford Mustang GT3">Ford Mustang GT3</a>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Haupt Racing Team

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Alexander Schwarzer Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Alexander Fach

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Finn Wiebelhaus

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Finn Wiebelhaus

</td></tr></tbody></table>

Seit 2016 wird neben der Amateurwertung (seit 2016 Trophywertung) auch noch eine Juniorwertung ausgeschrieben. Sie bleibt den Nachwuchsrennfahrern vorbehalten. Startberechtigt sind Fahrer der Fahrereinstufung „Silber“ bis zu einem Alter von 25 Jahren.

Für die besten Fahrer jeder Marke wurde 2007 und 2008 auch ein Pokal vergeben. Im Jahr 2007 brachten nur Porsche und Lamborghini genügend Starter für die geforderte Mindestanzahl von sechs Fahrzeugen auf. Für die Saison 2008 wurde die Mindestanzahl von Startern für die Ausschreibung der Markenwertung von sechs auf vier reduziert, danach das Konzept zugunsten einer Amateurwertung komplett verworfen.

<th>Jahr

</th>

<th>Porsche-Pokal

</th>

<th>Lamborghini Pokal

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Jan_Seyffarth" title="Deutschland"></a> <a href="Jan_Seyffarth" title="Jan Seyffarth">Jan Seyffarth</a> Deutschland<a href="Frank_Schmickler" title="Deutschland"></a> <a href="Frank_Schmickler" title="Frank Schmickler">Frank Schmickler</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Christopher Haase Deutschland<a href="Albert_Prinz_von_Thurn_und_Taxis" title="Deutschland"></a> <a href="Albert_Prinz_von_Thurn_und_Taxis" class="mw-redirect" title="Albert Prinz von Thurn und Taxis">Albert von Thurn und Taxis</a>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrer">Fahrer</h2></div>

In der ADAC GT Masters waren mit <a href="Gianni_Morbidelli" title="Gianni Morbidelli">Gianni Morbidelli</a>, <a href="Jan_Lammers" title="Jan Lammers">Jan Lammers</a>, <a href="Loris_Kessel" title="Loris Kessel">Loris Kessel</a>, <a href="Andrea_Chiesa" title="Andrea Chiesa">Andrea Chiesa</a>, <a href="Michael_Bleekemolen" title="Michael Bleekemolen">Michael Bleekemolen</a>, <a href="Sakon_Yamamoto" title="Sakon Yamamoto">Sakon Yamamoto</a>, <a href="Mika_Salo" title="Mika Salo">Mika Salo</a>, <a href="Markus_Winkelhock" title="Markus Winkelhock">Markus Winkelhock</a>, <a href="Heinz-Harald_Frentzen" title="Heinz-Harald Frentzen">Heinz-Harald Frentzen</a>, <a href="Tom%C3%A1%C5%A1_Enge" title="Tomáš Enge">Tomáš Enge</a>, <a href="Jaime_Alguersuari" title="Jaime Alguersuari">Jaime Alguersuari</a>, <a href="Bernd_Schneider_(Rennfahrer)" title="Bernd Schneider (Rennfahrer)">Bernd Schneider</a>, <a href="Karl_Wendlinger" title="Karl Wendlinger">Karl Wendlinger</a> und <a href="Christian_Klien" title="Christian Klien">Christian Klien</a> einige ehemalige Formel-1-Fahrer am Start. Mit <a href="Cyndie_Allemann" title="Cyndie Allemann">Cyndie Allemann</a>, <a href="Claudia_H%C3%BCrtgen" title="Claudia Hürtgen">Claudia Hürtgen</a>, <a href="Ellen_Lohr" title="Ellen Lohr">Ellen Lohr</a>, <a href="Andrina_Gugger" title="Andrina Gugger">Andrina Gugger</a>, <a href="Christina_Nielsen_(Rennfahrerin)" title="Christina Nielsen (Rennfahrerin)">Christina Nielsen</a>, <a href="Rahel_Frey" title="Rahel Frey">Rahel Frey</a>, <a href="Mikaela_%C3%85hlin-Kottulinsky" title="Mikaela Åhlin-Kottulinsky">Mikaela Åhlin-Kottulinsky</a>, <a href="Carrie_Schreiner" title="Carrie Schreiner">Carrie Schreiner</a> und <a href="Simona_de_Silvestro" title="Simona de Silvestro">Simona de Silvestro</a> starteten auch einige Frauen in dieser Serie. Weitere prominente Starter waren Bobfahrer <a href="Christoph_Langen" title="Christoph Langen">Christoph Langen</a>, Ex-Skispringer <a href="Sven_Hannawald" title="Sven Hannawald">Sven Hannawald</a>, der mehrmalige Rallye-Weltmeister <a href="S%C3%A9bastien_Ogier" title="Sébastien Ogier">Sébastien Ogier</a>, Unternehmer <a href="Albert_von_Thurn_und_Taxis_(Unternehmer)" title="Albert von Thurn und Taxis (Unternehmer)">Albert von Thurn und Taxis</a> und Prinz Bernhard van Oranje.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Marken">Marken</h2></div>

<td rowspan="3" width="5%" bgcolor="#F0F0F0">Marken

</td>

<td colspan="19" bgcolor="#D0D0D0"><a class="mw-selflink selflink">ADAC GT Masters</a>

</td></tr>

</td>

</td>

</td></tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Ascari_Cars" title="Ascari Cars">Ascari</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Aston_Martin" title="Aston Martin">Aston Martin</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Bentley" title="Bentley">Bentley</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Corvette" title="Corvette">Corvette</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Dodge" title="Dodge">Dodge</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Honda" title="Honda">Honda</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Jaguar_Cars" title="Jaguar Cars">Jaguar</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Lamborghini" title="Lamborghini">Lamborghini</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="McLaren_Automotive" title="McLaren Automotive">McLaren</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Nissan" title="Nissan">Nissan</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF"><a href="Porsche" title="Porsche">Porsche</a>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

██ Teilnahme an einzelnen Rennen in diesen Jahren,

██ Teilnahme an (fast) allen Rennen in diesen Jahren

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Übertragung">Übertragung</h2></div>

Seit 2015 überträgt <a href="Sport1" title="Sport1">Sport1</a> live im Fernsehen das ADAC GT Masters, seit 2017 stellt der <a href="ADAC" title="ADAC">ADAC</a> die Rennen auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a> als Livestream und als Video on Demand zur Verfügung. Die Rennen wurden von 2010 bis 2015 im <a href="Ran_%E2%80%93_Sat.1_Fu%C3%9Fball" class="mw-redirect" title="Ran – Sat.1 Fußball">ran</a>-Fenster auf <a href="Kabel_eins" class="mw-redirect" title="Kabel eins">kabel eins</a> übertragen. Im ersten Jahr der Übertragung kommentierte <a href="Rainer_Braun_(Sportjournalist)" title="Rainer Braun (Sportjournalist)">Rainer Braun</a><a href="#cite_note-16">[16]</a> alle Rennen, ab 2011 saß <a href="Patrick_Simon" title="Patrick Simon">Patrick Simon</a> hinter dem Mikrofon.<a href="#cite_note-17">[17]</a> Simon wurde in der Saison 2013 vom ehemaligen Sky-Formel-1-Kommentator Jacques Schulz unterstützt.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Eine Aufzeichnung beider Meisterschaftsläufe gab es eine Woche später auf dem Fernsehsender Sport1 sowie Sport1+<a href="#cite_note-19">[19]</a> im Magazin <a href="ADAC_Masters_Weekend" title="ADAC Masters Weekend">ADAC Masters Weekend</a>. Am Tag nach dem Rennwochenende zeigte zusätzlich der Nachrichtensender N24 eine Zusammenfassung.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Der ADAC und der Privatsender kabel eins beendeten ihre Partnerschaft 2014.<a href="#cite_note-21">[21]</a>

2020 wurde der Vertrag mit Sport1 beendet, ab 2021 sendet RTL Nitro die Rennen.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_Rennsieger_des_ADAC_GT_Masters" title="Liste der Rennsieger des ADAC GT Masters">Liste der Rennsieger des ADAC GT Masters</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:ADAC_GT_Masters?uselang=de">Commons: ADAC GT Masters</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.adac-gt-masters.de/">Offizielle Website des ADAC zum ADAC GT Masters</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-adac_136389-1">↑ <a href="#cite_ref-adac_136389_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-adac_136389_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.adac-gt-masters.de/de/artikel/adac-intensiviert-kooperation-mit-dem-dmsb-136389">ADAC intensiviert Kooperation mit dem DMSB</a>

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Sven Haidinger: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/dtm/news/meisterschaftspraedikat-fuer-gt-masters-dtm-ab-2021-nur-gt3-b-liga-20092202">Meisterschaftsprädikat für GT-Masters: DTM ab 2021 nur GT3-B-Liga?</a> Motorsport-Total.com, 22. September 2020, abgerufen am 24. Mai 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AADAC+GT+Masters&rft.title=Meisterschaftspr%C3%A4dikat+f%C3%BCr+GT-Masters%3A+DTM+ab+2021+nur+GT3-B-Liga%3F&rft.description=Meisterschaftspr%C3%A4dikat+f%C3%BCr+GT-Masters%3A+DTM+ab+2021+nur+GT3-B-Liga%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Fdtm%2Fnews%2Fmeisterschaftspraedikat-fuer-gt-masters-dtm-ab-2021-nur-gt3-b-liga-20092202&rft.creator=Sven+Haidinger&rft.publisher=Motorsport-Total.com&rft.date=2020-09-22">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.adac-gt-masters.de/de/artikel/renn-as-patrick-simon-am-kabel-eins-mikrofon-137038">Renn-As Patrick Simon am kabel eins-Mikrofon – ADAC GT Masters – News</a>

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> ADAC-Motorsport – Internetseite: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.adac-motorsport.de/adac-gt-masters/news/2022/adac-schafft-nachhaltige-und-zukunftsorientierte-strukturen-fuer-die-dtm">ADAC schafft nachhaltige und zukunftsorientierte Strukturen für die DTM.</a> In: www.adac-motorsport.de. 8. Dezember 2022, abgerufen am 3. Januar 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AADAC+GT+Masters&rft.title=ADAC+schafft+nachhaltige+und+zukunftsorientierte+Strukturen+f%C3%BCr+die+DTM&rft.description=ADAC+schafft+nachhaltige+und+zukunftsorientierte+Strukturen+f%C3%BCr+die+DTM&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.adac-motorsport.de%2Fadac-gt-masters%2Fnews%2F2022%2Fadac-schafft-nachhaltige-und-zukunftsorientierte-strukturen-fuer-die-dtm&rft.date=2022-12-08">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> ADAC Nordrhein Report, 01+02/2023, S. 10.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> ADAC Nordrhein Report, 03/2023, S. 8.

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.adac-motorsport.de/adac-gt-masters/news/2023/neuer-kalender-formel-1-strecken-und-modifiziertes-format-das-ist-das-adac/">Neuer Kalender, F1-Strecken und modifiziertes Format | ADAC GT Masters.</a> Abgerufen am 25. Juni 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AADAC+GT+Masters&rft.title=Neuer+Kalender%2C+F1-Strecken+und+modifiziertes+Format+%7C+ADAC+GT+Masters&rft.description=Neuer+Kalender%2C+F1-Strecken+und+modifiziertes+Format+%7C+ADAC+GT+Masters&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.adac-motorsport.de%2Fadac-gt-masters%2Fnews%2F2023%2Fneuer-kalender-formel-1-strecken-und-modifiziertes-format-das-ist-das-adac%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Jonas Plümer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://gt-place.com/2024/04/19/adac-gt-masters-endurance-rennen-bei-zwei-veranstaltungen-2024/">ADAC GT Masters: Endurance-Rennen bei zwei Veranstaltungen 2024.</a> 19. April 2024, abgerufen am 25. Juni 2024 (Schweizer Hochdeutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AADAC+GT+Masters&rft.title=ADAC+GT+Masters%3A+Endurance-Rennen+bei+zwei+Veranstaltungen+2024&rft.description=ADAC+GT+Masters%3A+Endurance-Rennen+bei+zwei+Veranstaltungen+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fgt-place.com%2F2024%2F04%2F19%2Fadac-gt-masters-endurance-rennen-bei-zwei-veranstaltungen-2024%2F&rft.creator=Jonas+Pl%C3%BCmer&rft.date=2024-04-19&rft.language=de-CH">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.speedweek.com/adacgtmasters/news/36762/Jacques-Schulz-kommentiert-ADAC-GT-Masters.html">Jacques Schulz kommentiert ADAC GT Masters</a>

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.speedweek.com/adacgtmasters/news/39249/ADAC-GT-Masters-ab-sofort-im-TV-auch-bei-Sport12b.html">ADAC GT Masters ab sofort im TV auch bei Sport1+</a>

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.speedweek.com/adacgtmasters/news/36844/Umfassende-TV-Praesenz-des-ADAC-GT-Masters.html">Umfassende TV-Präsenz des ADAC GT Masters</a>

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.blog.auto-24.net/2013/02/07/adac-gt-masters-alle/">ADAC GT Masters: Alle Rennen 2013 und 2014 bei kabel eins</a>

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/dtm/news/neues-punktesystem-teamorder-verbot-wie-der-dtm-reglemententwurf-aussieht-23040301">Neues Punktesystem, Teamorder-Verbot: Wie der DTM-Reglemententwurf aussieht.</a> Abgerufen am 8. September 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AADAC+GT+Masters&rft.title=Neues+Punktesystem%2C+Teamorder-Verbot%3A+Wie+der+DTM-Reglemententwurf+aussieht&rft.description=Neues+Punktesystem%2C+Teamorder-Verbot%3A+Wie+der+DTM-Reglemententwurf+aussieht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Fdtm%2Fnews%2Fneues-punktesystem-teamorder-verbot-wie-der-dtm-reglemententwurf-aussieht-23040301&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.speedweek.com/adacgtmasters/news/30161/Startschuss-fuer-ADAC-GT-Masters-Saison-2013.html">Startschuss für ADAC GT Masters-Saison 2013</a>

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.adac-gt-masters.de/de/regeln/static/">Konzept ADAC GT Masters: Faszination auf vier Rädern</a>

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://gtmasters.org/newsitem.php?key=792">„Rainer Braun kommentiert ADAC GT Masters bei kabel eins“</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://gtmasters.org/newsitem.php?key=792">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://gtmasters.org/newsitem.php?key=792">@2</a>Vorlage:Toter Link/gtmasters.org (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2018. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://gtmasters.org/newsitem.php?key=792">Suche in Webarchiven</a>)

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.adac-gt-masters.de/de/artikel/renn-as-patrick-simon-am-kabel-eins-mikrofon-137038">Renn-As Patrick Simon am kabel eins-Mikrofon – ADAC GT Masters – News</a>

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.speedweek.com/adacgtmasters/news/36762/Jacques-Schulz-kommentiert-ADAC-GT-Masters.html">Jacques Schulz kommentiert ADAC GT Masters</a>

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.speedweek.com/adacgtmasters/news/39249/ADAC-GT-Masters-ab-sofort-im-TV-auch-bei-Sport12b.html">ADAC GT Masters ab sofort im TV auch bei Sport1+</a>

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.speedweek.com/adacgtmasters/news/36844/Umfassende-TV-Praesenz-des-ADAC-GT-Masters.html">Umfassende TV-Präsenz des ADAC GT Masters</a>

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.blog.auto-24.net/2013/02/07/adac-gt-masters-alle/">ADAC GT Masters: Alle Rennen 2013 und 2014 bei kabel eins</a>

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.digitalfernsehen.de/top-news/adac-gt-masters-wechselt-nitro-563705/">RTL schnappt sich Motorsport-Rechte von Sport1.</a> Abgerufen am 12. Mai 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AADAC+GT+Masters&rft.title=RTL+schnappt+sich+Motorsport-Rechte+von+Sport1&rft.description=RTL+schnappt+sich+Motorsport-Rechte+von+Sport1&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.digitalfernsehen.de%2Ftop-news%2Fadac-gt-masters-wechselt-nitro-563705%2F">

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a class="mw-selflink selflink">ADAC GT Masters</a></div>

<a href="ADAC_GT_Masters_2007" title="ADAC GT Masters 2007">2007</a> |

<a href="ADAC_GT_Masters_2008" title="ADAC GT Masters 2008">2008</a> |

<a href="ADAC_GT_Masters_2009" title="ADAC GT Masters 2009">2009</a> |

<a href="ADAC_GT_Masters_2010" title="ADAC GT Masters 2010">2010</a> |

<a href="ADAC_GT_Masters_2011" title="ADAC GT Masters 2011">2011</a> |

<a href="ADAC_GT_Masters_2012" title="ADAC GT Masters 2012">2012</a> |

<a href="ADAC_GT_Masters_2013" title="ADAC GT Masters 2013">2013</a> |

<a href="ADAC_GT_Masters_2014" title="ADAC GT Masters 2014">2014</a> |

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